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買來(lái)假證就敢開渣土車,渣土車管理僥幸心理
來(lái)源:跡圖GPS定位系統(tǒng)原創(chuàng)
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作者:跡圖科技
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發(fā)布時(shí)間: 2018-09-12
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2018年，8月11日晚11時(shí)許，上海市一輛黃色渣土運(yùn)輸車在途經(jīng)高速公路收費(fèi)站時(shí)，被民警攔下。民警發(fā)現(xiàn)后車牌上污泥將車牌號(hào)遮蓋了；司機(jī)宋某的駕駛證上的頭像圖片與本人不符。經(jīng)上網(wǎng)對(duì)比發(fā)現(xiàn)宋某的駕照去年底前因多次違法未處理被吊銷了。
2018年，8月11日晚11時(shí)許，上海市一輛黃色渣土運(yùn)輸車在途經(jīng)高速公路收費(fèi)站時(shí)，被民警攔下。民警發(fā)現(xiàn)后車牌上污泥將車牌號(hào)遮蓋了；司機(jī)宋某的駕駛證上的頭像圖片與本人不符。經(jīng)上網(wǎng)對(duì)比發(fā)現(xiàn)宋某的駕照去年底前因多次違法未處理被吊銷了。
原來(lái)，司機(jī)宋某聽朋友說(shuō)起，黃島某工地上急缺渣土車司機(jī)，便花錢辦了個(gè)假證件在工地上班。由于擔(dān)心會(huì)被交警識(shí)破假證，宋某常利用夜間或凌晨時(shí)分溜上高速，沒想到假證件用了不到一個(gè)月就被高速交警查獲。
渣土運(yùn)輸行業(yè)普遍存在渣土車主為了超大限度的將自己的車輛使用于渣土運(yùn)輸，其中很大一部分駕駛員并不具備駕駛渣土車的資質(zhì)，無(wú)證駕駛或辦假證的情況時(shí)有發(fā)生。
自主研發(fā)的渣土車智能監(jiān)控安全管理系統(tǒng)，DSM攝像頭與AI-BOX，司機(jī)在啟動(dòng)渣土車前，需要通過(guò)DSM攝像頭拍攝司機(jī)人臉照片，結(jié)合司機(jī)的證件照，通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)身份的驗(yàn)證；若驗(yàn)證不通過(guò)，則車輛無(wú)法啟動(dòng)。
如何科學(xué)有效的對(duì)渣土車進(jìn)行管理是每個(gè)城市都要面對(duì)的問(wèn)題，跡圖科技自主研發(fā)的星移GPS智能監(jiān)控安全管理系統(tǒng)，可限定行駛路線、指定傾倒區(qū)域、限制承載重量、限定行駛速度、防范疲勞駕駛、杜絕黑車運(yùn)營(yíng)，滿足相關(guān)部門監(jiān)管要求，而且該系統(tǒng)已經(jīng)在多個(gè)城市的渣土車上應(yīng)用，均取得了顯著的監(jiān)管成效。
原來(lái)，司機(jī)宋某聽朋友說(shuō)起，黃島某工地上急缺渣土車司機(jī)，便花錢辦了個(gè)假證件在工地上班。由于擔(dān)心會(huì)被交警識(shí)破假證，宋某常利用夜間或凌晨時(shí)分溜上高速，沒想到假證件用了不到一個(gè)月就被高速交警查獲。
渣土運(yùn)輸行業(yè)普遍存在渣土車主為了超大限度的將自己的車輛使用于渣土運(yùn)輸，其中很大一部分駕駛員并不具備駕駛渣土車的資質(zhì)，無(wú)證駕駛或辦假證的情況時(shí)有發(fā)生。
自主研發(fā)的渣土車智能監(jiān)控安全管理系統(tǒng)，DSM攝像頭與AI-BOX，司機(jī)在啟動(dòng)渣土車前，需要通過(guò)DSM攝像頭拍攝司機(jī)人臉照片，結(jié)合司機(jī)的證件照，通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)身份的驗(yàn)證；若驗(yàn)證不通過(guò)，則車輛無(wú)法啟動(dòng)。
如何科學(xué)有效的對(duì)渣土車進(jìn)行管理是每個(gè)城市都要面對(duì)的問(wèn)題，跡圖科技自主研發(fā)的星移GPS智能監(jiān)控安全管理系統(tǒng)，可限定行駛路線、指定傾倒區(qū)域、限制承載重量、限定行駛速度、防范疲勞駕駛、杜絕黑車運(yùn)營(yíng)，滿足相關(guān)部門監(jiān)管要求，而且該系統(tǒng)已經(jīng)在多個(gè)城市的渣土車上應(yīng)用，均取得了顯著的監(jiān)管成效。